Archivio annuale 2018

DiVeronica Gagliano

“Gara europea a procedura aperta telematica a doppio oggetto per la cessione delle quote della Società partecipata “Porti Levante Security s.r.l.u. (PLS)” e l’affidamento delle attività di Maritime Security e dei servizi fiduciari nei Porti dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (Porti di Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli) – [CIG 77404071ED]

Con Determina Presidenziale n. 467 del 19.12.2018 è stata avviata la procedura di gara telematica, ai sensi degli artt. 60 e 95 del d.lgs. 50/2016, per la cessione delle quote della società partecipata “Porti Levante Security s.r.l.u. (PLS)” e l’affidamento delle attività di Maritime Security e dei servizi fiduciari nei Porti dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale.

Valore cessione quote: € 50.000,00;

Valore appalto relativo allo svolgimento dell’attività di maritime security e dei servizi fiduciari: il valore dell’appalto per tutta la durata dello stesso (incluso il periodo di eventuale rinnovo) risulta pari ad € 54.441.982,32 (eurocinquantaquattromilioniquattrocentoquarantunomila-novecentottantadue/32) oltre ad € 5.565,00 (eurocinquemilacinquecentosessantacinque/00) per oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso.

Durata: L’appalto avrà durata pari a 8 (otto) anni a decorrere dalla data di affidamento del servizio. Per il solo porto di Brindisi, tenuto conto dell’appalto in essere affidato a seguito di procedura aperta sopra soglia conclusasi nel 2015, il servizio di cui al CSA avrà inizio, presumibilmente, a partire dal 10 ottobre 2020, data ultima del contratto di appalto vigente. È prevista la possibilità di un solo rinnovo del contratto, derivante dall’aggiudicazione della presente procedura, per un periodo non superiore a 12 mesi (dodici mesi) dalla data di scadenza dell’affidamento del servizio di cui al CSA, finalizzata unicamente alla conclusione delle procedure di individuazione del nuovo soggetto giuridico affidatario del servizio di che trattasi.

 

Scadenza chiarimenti: 07/02/2019 ore 10:00

Scadenza offerte: 05/03/2019 ore 12:00

Apertura offerte: 11/03/2019 ore 10:00

La procedura di gara sarà gestita telematicamente sulla piattaforma TuttoGare all’indirizzo: https://gare.adspmam.it/

Bando pubblicato su: G.U.U.E. n° 2018/S 246-566263 del 21/12/2018 e GURI n° 151 del 28/12/2018.

Il responsabile del procedimento è il dott. Pietro Bianco.

Determina a contrarre:

D.P. n. 467 del 19.12.2018 _ trasparenza

Documentazione:

bando di gara PLS

CSA

Disciplinare di gara

schema di contratto appalto

schema_contratto_di_cessione_quote

Allegati:

All. 1_Quadro esigenziale ADSP MAM_rev def

All. 2 Planimetria BA

All. 3 Planimetria BR

All. 4 Planimetria MANF

All. 5 Planimetria BAR

All. 6 Planimetria MON

All. 7_costi personale PLS

All. 8_Elenco personale Securpol Puglia s.r.l

All. 9 _DUVRI_SERVIZI DI SECURITY_2018

All. 10_relazione SIT

Data Room:

all. 11_DATA ROOM_a) statuto e atto costitutivo PLS

all. 11_DATA ROOM_b) bilanci definitivi 2015 – 2016 – 2017

all. 11_DATA ROOM_c) bilancio abbreviato al 31-08-2018

all. 11_DATA ROOM_d) Budget 2018

all. 11_DATA ROOM_e) valutazione PLS SRL 2018_grant thornton

all. 11_DATA ROOM_f) DURC

all. 11_DATA ROOM_g) relazione dell.A.U. su Pesonale, contenzioso e richieste sindacali

all.11_DATA ROOM _h) costi personale PLS

Modelli:

allegato A – DOMANDA DI AMMISSIONE

allegato B – DICHIARAZIONI SOSTITUTIVE INTEGRATIVE DGUE

allegato C – MODULO OFFERTA ECONOMICA

allegato D – MODULO SOPRALLUOGO

allegato E – Patto d’integrità

AVVISO DI RETTIFICA DEL 17.01.2019

AVVISO rettifica 17.01.2019

All. 7_ costi personale mensile RETTIFICATO al 17 01 2019

All. 8_ Elenco personale Securpol Puglia s.r.l._RETTIFICATO al 17 01 2019

CHIARIMENTI: chiarimenti_01 al 01 02 2019

PROROGA TERMINI

PROROGA TERMINI SCADENZA GARA_Determina Presidente n. 45 del 7.2.2019

DiMaria Di Filippo

L’ADSP MAM PUNTA SULLA TURCHIA. IL PRESIDENTE PATRONI GRIFFI E IL CONSOLE GENERALE ONORARIO PINAR UGURSAL BOLOGNINI, E UNA DELEGAZIONE DI STAKEHOLDERS CON L’OBIETTIVO DI INTENSIFICARE I TRAFFICI ESISTENTI E CREARE NUOVE OPPORTUNITÀ DI SVILUPPO.

Il presidente dell’AdSP MAM, Ugo Patroni Griffi, ha ricevuto negli uffici di Bari il Console  Generale Onorario di Turchia a Brindisi, Pinar Ugursal Bolognini, Presidente Nazionale di Italya’da Turk Ticaret Odasi, e la Direttrice di Turkish Airlines di Bari, Omur Kahraman.

Obiettivo dell’incontro rafforzare le sinergie già esistenti e creare nuovi collegamenti e opportunità di sviluppo tra i due Paesi.

 

Le potenziate opportunità offerte dal nuovo sistema portuale; le agevolazioni economiche, fiscali e amministrative previste dalle istituende ZES; una significativa vicinanza geografica tra Puglia, Turchia e Medio Oriente, costituiscono un valore attrattivo peculiare per il Paese della Mezzaluna che sta registrando altissimi tassi di crescita economica, sostenuta dal Governo che punta ad orientare l’export verso nuovi mercati

 

Nel corso del proficuo incontro, si è concordato di incentivare i rapporti tra Turkish Airlines e i porti dell’Adriatico meridionale, anche in previsione dell’apertura di nuove linee Ro-Ro dalla Turchia verso il porto di Brindisi, dove recentemente è stato reso funzionale il nuovo raccordo ferroviario che consente efficaci e celeri collegamenti intermodali ultimo miglio.

 

Una vision supportata, anche, dal progetto di Italya’da Turk Ticaret Odasi, fatto proprio dall’Unione per il Mediterraneo di Barcellona che, utilizzando la pianificazione e gli obiettivi previsti da Autostrade del Mare, mira a unire triangolarmente il porto di Izmir a quelli di Brindisi e di Tunisi.

 

Brindisi potrebbe fungere da hub intermodale strategico al servizio non solo dell’Italia centro-meridionale, ma anche per i successivi collegamenti internazionali– commenta il Presidente Patroni Griffi. Le merci giunte a Brindisi attraverso navi Ro-Ro, infatti, proseguirebbero il loro viaggio su ferro fino ai porti di Salerno, Napoli e Civitavecchia, per poi raggiungere la Spagna, la Francia ma anche la Tunisia e il Marocco o via gomma o ferro verso l’Europa centrosettentrionale”

 

Oltre ad imprimere un significativo slancio allo sviluppo economico dei territori interessati, il progetto si connota per la sua ecosostenibilità– commenta il Console Pinar Bolognini. Attualmente, le merci esportate dalla Turchia raggiungono, prevalentemente, il porto di Trieste per poi, su gomma, percorrere oltre mille chilometri per poi raggiungere il centro-sud-Italia. Il Governo Turco– conclude il Console- ritiene le Istituzioni nazionali italiane e quelle locali di Bari e Brindisi alleati strategici importantissimi per l’elevata dotazione infrastrutturale di cui dispongono i territori.”

Per consolidare tali sinergie e determinare nuovi progetti di sviluppo è stata già calendarizzata una convention, che si terrà presso il porto di Brindisi, promossa da AdSP MAM, Turkish Airlines di Bari e Consolato Turco di Brindisi. All’evento parteciperanno rappresentanti dei Governi, Italiano e Turco, e delegazioni imprenditoriali dei due Paesi.

MDF, 13 dicembre 2018

DiMaria Di Filippo

L’AUTORITÀ DI SISTEMA PORTUALE DEL MARE ADRIATICO MERIDIONALE TRA I LOOP PORTS, UN NETWORK EUROPEO FINALIZZATO ALLA PROMOZIONE DELL’ECONOMIA CIRCOLARE NEI PORTI.

Il presidente, Ugo Patroni Griffi, ha formalizzato l’adesione dell’AdSP MAM al network europeo LOOP PORTS, finalizzato a facilitare e promuovere il processo di transizione verso un’economia circolare, attraverso l’introduzione di nuove proposte legislative e misure di sviluppo in diversi settori, quali la produzione, il consumo, la gestione dei rifiuti, il mercato secondario delle materie prime, la promozione della ricerca, lo sviluppo e l’innovazione.

Le aree portuali possono costituire il fulcro ottimale sul quale impiantare un piano di azione di economia circolare– commenta il Presidente- tutti i tipi di rifiuti e di flussi industriali, infatti, confluiscono negli hub logistici, per poi essere smistati nelle destinazioni finali. Per tali ragioni i cluster portuali sono i luoghi ideali per valutare, testare e avviare nuove strategie di economia circolare. Il progetto a cui abbiamo aderito si svilupperà in  due anni di attività con la finalità di agevolare la transizione verso una economia più circolare nel settore portuale, dove i prodotti, i materiali e le risorse non siano considerati rifiuti ma possano diventare modelli di business sostenibili e replicabili in porti con caratteristiche simili. Per quanto riguarda la nostra realtà, conclude Patroni Griffi, potremo ricevere dal network un supporto fondamentale nel processo di riconversione industriale in corso, principalmente, nel porto di Brindisi in un’ottica di consolidamento dell’indotto della blue economy.”

Il progetto “Circular Economy Network of Ports (LOOP Ports)”, che coinvolge 6 Stati membri dell’UE: Spagna, Italia, Francia, Germania, Danimarca e Paesi Bassi, intende promuovere, nel settore portuale, l’economia circolare, attraverso la creazione di una rete che faciliterà lo scambio di informazioni e di esperienze tra i suoi membri, stabilirà contatti tra i differenti stakeholders e creerà sinergie, offrendo diversi strumenti di miglioramento agli attori coinvolti nella comunità portuale.

Il progetto rientra nel programma EU EIT Climate-KIC SGA 2018, una comunità, supportata dall’Istituto Europeo di Innovazione e Tecnologia, che lavora per accelerare il processo di trasformazione dell’economia attuale in economia sostenibile, l’innovativo strumento che oltre a garantire impatto zero sul clima e sull’ambiente, produce nuove forme di sviluppo e di crescita.

 

 

 

 

MDF, 12 dicembre 2018

DiMaria Di Filippo

IL PRESIDENTE DELL’ADSP MAM NOMINA UN NUOVO COMPONENTE DELL’ORGANISMO DI PARTENARIATO DELLA RISORSA DEL MARE. E’ L’ARCHITETTO ANNA MARIA CURCURUTO, ESPERTA IN MATERIA DI PIANIFICAZIONE DEL TERRITORIO E REDAZIONE DI PIANI URBANISTICI.

L’Organismo di partenariato della risorsa del mare dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale si arricchisce di un nuovo prestigioso componente.

Con determina numero 432 del 27 novembre 2018, il presidente, Ugo Patroni Griffi, ha nominato quale componente esperto in materia di pianificazione del territorio e redazione di piani urbanistici l’architetto Anna Maria Curcuruto.

 

Laureata in Architettura all’Università La Sapienza di Roma, Anna Maria Curcuruto, originaria di Brindisi, è docente in Istituti scolastici superiori di Roma e Barletta e Bari, professore a contratto di Progettazione urbanistica nella Facoltà di Architettura Politecnico di Bari, insegnante di Pianificazione urbanistica e innovazioni legislative presso Scuola superiore pubblica amministrazione di Bari. Partecipa a manifestazioni nazionali dell’Istituto nazionale di Urbanistica, conseguendo, per i programmi della città di Bari, cinque volte il Premio Urbanistica Urbanpromo. Attualmente, è dirigente tecnico in quiescenza del Comune di Bari.

 

Il nostro Organo consultivo si arricchisce di una professionalità comprovata in materia di piani regolatori e programmi urbanistici- commenta il presidente Patroni Griffi. Dopo la costituzione dell’Ufficio di piano, l’arrivo dell’architetto Curcuruto è un nuovo determinante passo verso la redazione del Piano Regolatore di Sistema Portuale. Una vision strategica dell’evoluzione dei nostri porti, in un’ottica dinamica, moderna e sempre più integrata e osmotica con il processo urbanistico in corso nelle città.

 

L’Organismo di partenariato della risorsa del mare ha per l’Ente portuale funzioni consultive. Può, comunque, esprimere pareri sugli aspetti chiave delle attività amministrative dei porti del sistema, come l’adozione del Piano Regolatore Portuale e del Piano Operativo Triennale, bilancio preventivo e consuntivo.

 

 

 

 

MDF, 30 novembre 2018

DiMaria Di Filippo

L’ADSP MAM ATTIVA IL SERVIZIO WHISTLEBLOWING INTERNO, DESTINATO A TUTTO IL PERSONALE DIPENDENTE PER L’INVIO E LA GESTIONE DELLE SEGNALAZIONI DELLE CONDOTTE ILLECITE DI CUI IL PERSONALE SIA VENUTO A CONOSCENZA IN RAGIONE DEL PROPRIO RAPPORTO DI LAVORO

 

L’Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico Meridionale ha attivato il servizio  “Whistleblowing” interno, il sistema individuato dall’Anac per la segnalazione di condotte illecite.

Si tratta di uno strumento operativo finalizzato a tutelare l’attività dell’Ente, al fine di individuare e segnalare in un’ottica di prevenzione di eventuali illeciti all’Autorità Nazionale Anti Corruzione.

Il servizio è indirizzato al whistleblower, inteso come dipendente pubblico che decide spontaneamente di segnalare le violazioni, che siano passate, presenti o future, di interesse generale e non di interesse individuale, di cui sia venuto a conoscenza in ragione del rapporto di lavoro. Il servizio è basato sulla piattaforma open source Globaleaks, e permette di gestire in totale sicurezza e in conformità al dettato normativo le segnalazioni ricevute dai dipendenti dell’Ente, i quali godono della massima riservatezza.

La soluzione dedicata al whistleblowing è una soluzione etica che abbiamo voluto fortemente adottare commenta il presidente dell’AdSP MAM Ugo Patroni Griffi. Offre un ampio ventaglio di possibilità di configurazione, nel rispetto della normativa, che permettono di intervenire su molti aspetti organizzativi e funzionali. A circa un anno dall’entrata in vigore della Legge, abbiamo voluto dotare l’Ente di questo strumento per garantire ulteriormente i cittadini sulla trasparenza e la legittimità delle azioni amministrative intraprese dall’AdSP.”

Le segnalazioni pervenute sulla piattaforma vengono filtrate, verificate e gestite dalla struttura di gestione delle segnalazioni, che metterà l’Ente nelle condizioni di poter intervenire tempestivamente rispetto alle eventuali irregolarità emerse.

 

 

In allegato il Manuale operativo.

WhistleBlowing – Manuale Operativo (solo Whistleblower)

 

MDF, 28 novembre 2018

DiMaria Di Filippo

I PORTI DEL MEZZOGIORNO AL CENTRO DI UN DIBATTITO A BARI ASSOPORTI ACCENDE I FARI SUI PRINCIPALI TEMI CHE RIGUARDANO I PORTI DEL “SUD”

  Si terrà al Terminal Crociere di Bari il prossimo 3 dicembre a partire dalle 9,30 il convegno sui Porti del Mezzogiorno organizzato da Assoporti.

Un programma ricco di interventi che vede la quasi totalità dei Presidenti delle AdSP impegnati nel dibattito che toccherà i temi più rilevanti che riguardano la portualità del Sud Italia. Oltre ai Presidenti, interverranno il sottosegretario Edoardo Rixi (infrastrutture e trasporti) e Andrea Cioffi (sviluppo economico). I saluti istituzionali sono affidati al Presidente della Regione Puglia, al Sindaco del Comune di Bari e al Comandante del Porto.

“Come Assoporti, stiamo lavorando su tutti i fronti, “ ha commentato il Presidente Zeno D’Agostino, “ e la portualità del mezzogiorno va valorizzata. Il nostro convegno ha l’obiettivo di avviare un dibattito importante che proseguirà su tutti i tavoli istituzionali e nelle sedi opportune.”

 

Per partecipare, è necessario registrarsi sul sito www.assoporti.it oppure inviare email a info@assoporti.it

 

 

 

 

 

Per informazioni: t.murgia@assoporti.it

DiVeronica Gagliano

Porto di Manfredonia. servizio di spazzamento, raccolta, trasporto e smaltimento dei rifiuti solidi urbani e assimilati, di pulizia spiagge e scogliera del litorale compreso tra il porto commerciale e la località “Acqua di Cristo” e di pulizia della sede dell’AdSP MAM, nonché dei locali igienici posti alla radice del bacino alti fondali.

Si informa che con Determina Presidenziale n. 420 del 19.11.2018 è stata approvata la procedura relativa all’indagine di mercato per l’affidamento, ex art. 36, comma 2 lettera a) del D.lgs. n. 50/2016, del servizio di spazzamento, raccolta, trasporto e smaltimento dei rifiuti solidi urbani e assimilati, di pulizia spiagge e scogliera del litorale compreso tra il porto commerciale e la località “Acqua di Cristo” e di pulizia della Sede dell’AdSP MAM, nonché dei locali igienici posti alla radice del bacino alti fondali nell’ambito del Porto di Manfredonia (smartCIG: ZF225D3D0D).

  •  Importo complessivo per l’espletamento del servizio a base d’offerta: € 39.400,00 (euro trentanovemilaquattrocento/00), oltre IVA se dovuta, al netto degli oneri per la sicurezza scaturenti dalla valutazione dei rischi interferenziali non soggetti a ribasso d’asta, pari a € 480,00 (euro quattrocentottanta/00).
  •  Termine per il ricevimento delle offerte: 05.12.2018 ore 12:00
  • Termine per il ricevimento dei quesiti: 29.11.2018 ore 12:00;

Gli interessati dovranno far pervenire, a mezzo raccomandata del servizio postale ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata (è altresì facoltà degli interessati la consegna a mano dei plichi, nei giorni non festivi, dal lunedì al venerdì dalle ore 10.00 alle ore 12.00, martedì e giovedì anche dalle 15.00 alle 16.30, all’Ufficio Protocollo dell’AdSP MAM) un plico idoneamente sigillato e controfirmato sui lembi di chiusura e con l’esatta e completa indicazione del mittente, i relativi contatti (tel., e-mail, pec, fax), indirizzato a “Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale – Ufficio Gare e Contratti – Piazza Vittorio Emanuele II, n. 7 – 72100 Brindisi (BR)”, recante la seguente dicitura sul frontespizio (scritta a macchina, a mano in stampatello o con sistemi informatici): NON APRIRE – “Offerta per l’indagine di mercato, finalizzata all’affidamento del servizio di pulizia degli ambiti comuni del Porto di Manfredonia”.

Il testo integrale dell’avviso e la documentazione completa sono disponibili al seguente link: https://aplevante.etrasparenza.it.

Il responsabile del procedimento è il Sig. Vito Martiradonna.

 

DP n. 420_19.11.2018_trasparenza

DP n. 440_ 30.11.2018 trasparenza

 

DOCUMENTAZIONE:

Avviso indagine di mercato

modello A_domanda di partecipazione

modello B_dichiarazione di offerta economica

Capitolato pulizia Manfredonia

 

NOMINA SEGGIO DI GARA

Determina P n. 444 del 5.12.2018_nomina seggio di gara

 

DiMaria Di Filippo

SHORT MASTER IN “PORTI, RETROPORTI E ZONE ECONOMICHE SPECIALI”

Dopo la giornata inaugurale del 9 novembre, hanno avuto inizio il 15 novembre, presso la sede di Bari dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale, le lezioni dello Short Master in “Porti, Retroporti e Zone Economiche Speciali”.

Il corso diretto dal prof. Antonio Felice Uricchio ha visto, nella giornata d’apertura tenutasi presso il Terminal Crociere di Bari, la partecipazione del presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale prof. avv. Ugo Patroni Griffi, del segretario generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale dott. Tito Vespasiani, dei rappresentanti dell’Agenzia delle Dogane dott.ssa Mariangela Polini e dott.ssa Annarita De Salvatore, del prof. avv. Antonio Leandro – docente di diritto internazionale dell’Università degli Studi di Bari “Aldo Moro”; 51 discenti proventi da più parti d’Italia – tra cui dipendenti dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale, dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, dell’Agenzia delle Dogane, dei porti di Messina e Civitavecchia, oltre a liberi professionisti e laureati – hanno assistito alle lezioni tenute dal prof. Antonio Felice Uricchio (professore ordinario di diritto tributario e Rettore protempore dell’Università degli Studi di Bari “Aldo Moro”),  dal prof. Nicola Fortunato (professore aggregato di diritto tributario presso l’Università degli Studi di Bari “Aldo Moro”) e dal prof. Aldo Berlinguer (professore ordinario di diritto privato comparato presso l’Università degli Studi di Cagliari).

 

Il Corso, fruibile anche in modalità e-learning, è promosso dall’Università degli Studi di Bari “Aldo Moro” – Dipartimento Jonico in “Sistemi Giuridici ed Economici del Mediterraneo: società, ambiente, culture” – in partenariato con Aeroporti di Puglia, GTS General Transport Service SpA, Confindustria Bari e BAT – Giovani Imprenditori, Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio e IRSA – Consiglio Nazionale delle Ricerche.

 

Gli obiettivi del corso sono quelli di approfondire – attraverso un’analisi che coinvolga i principali aspetti giuridici, economici, fiscali, ambientali – il tema delle Zone Economiche Speciali e delle attività ad esse connesse: dalla fiscalità all’ambiente, dalla blue economy allo sviluppo di porti, retroporti ed aeroporti, dalla logistica integrata al trasferimento tecnologico, passando per esperienze virtuose e best practice.

 

Il fine principale dello Short Master – il primo in Italia dedicato al tema ZES – è quello di offrire sul piano teorico-pratico, un panorama di competenze trasversali che tenga conto – non solo della recente istituzione, nel Mezzogiorno d’Italia, delle Zone Economiche Speciali (legge 3 agosto 2017 n. 123) – ma anche dei vantaggi, degli svantaggi e delle relative problematiche connesse all’impiego di modelli di fiscalità differenziata in aree portuali e retroportuali; in questa prospettiva, appare evidente la necessità di formare, attraverso un percorso altamente specialistico e performante, figure professionali che dispongano di un bagaglio di conoscenze immediatamente e validamente fruibili.

 

Le ZES costituiscono un concreto volano di sviluppo non solo per il porto, ma per tutto il territorio– commenta il presidente dell’AdSP MAM Ugo Patroni Griffi. Affinché possano essere sfruttati appieno gli ampi vantaggi che ne riverranno, sarà necessario farsi trovare pronti con personale altamente formato e competente. Le Zone Economiche Speciali non sono un prodotto- conclude Patroni Griffi- ma un processo che si realizza nel tempo. Uno step determinante per il passaggio dalla Red Economy alla Blue Economy.”

 

L’attività di formazione – 100 ore (pari a 4 CFU) suddivise in 5 moduli didattici, articolate in n. 50 ore di didattica frontale (n. 25 ore esercitazioni e n. 25 ore di studio individuale) – è affidata a docenti di grande prestigio ed esperienza appartenenti al mondo accademico ed alle istituzioni nazionali e comunitarie.

 

Diciotto partecipanti, inoltre, potranno beneficiare di borse di studio a totale copertura delle spese di iscrizione finanziate: n. 15 da Aeroporti di Puglia; n. 1 da Confindustria Bari e BAT – Giovani Imprenditori; n. 1 da GTS General Transport Service S.p.A; n 1 da Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale.

 

 

Informazioni dettagliate dello Short Master sono reperibili:

 

UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DI BARI ALDO MORO

https://www.uniba.it/didattica/master-universitari/short-master

DIPARTIMENTO JONICO IN SISTEMI GIURIDICI ED ECONOMICI DEL MEDITERRANEO: SOCIETA’, AMBIENTE, CULTURE”

https://www.uniba.it/ricerca/dipartimenti/sistemi-giuridici-ed-economici/postlaurea/short-master

AEROPORTI DI PUGLIA

http://www.aeroportidipuglia.it/homepagecorporate

GTS GENERAL TRANSPORT SERVICE SpA

https://www.gtslogistic.com/it/news/

GRUPPO GIOVANI IMPRENDITORI CONFINDUSTRIA BARI E BAT

http://www.giba.net/news-giba/

AUTORITA’ DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR ADRIATICO MERIDIONALE

http://www.adspmam.it/category/comunicati_stampa/

AUTORITA’ DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR IONIO

http://www.port.taranto.it/index.php/it/

IRSA . CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE

http://www.irsa.cnr.it/index.php/ita/news

DiMaria Di Filippo

AUTORITÀ DI SISTEMA PORTUALE DEL MARE ADRIATICO MERIDIONALE, INTERPORTO BOLOGNA E GTS INSIEME AL LOGITRANS DI ISTANBUL

Logitrans, la fiera internazionale per la logistica e i trasporti, ponte perfetto tra il mercato europeo, quello asiatico e quello russo, si è tenuta presso l’Expo Center IFM di Istanbul, in Turchia, dal 14 al 16 novembre 2018, ed ha visto quest’anno la partecipazione congiunta dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale – porti di Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli – Interporto Bologna e GTS – Green Transport Solutions.

L’evento espositivo,arrivato alla sua dodicesima edizione,con un’ampia gamma di prodotti e servizi nel settore della logistica e del trasporto integrato, ha registrato oltre 13.00 partecipanti di 50 paesi diversi, 150 espositori provenienti da 24 nazioni.

Insieme nello stand collettivo, i porti dell’AdSP MAM, con Interporto Bologna e GTS, hanno presentato alla platea internazionale, le proprie infrastrutture, i servizi ferroviari e, in particolare il servizio intermodale Bologna – Bari effettuato in partnership.

La partecipazione congiunta fa seguito all’accordo sottoscritto da AdSP MAM e Interporto Bologna che prevede lo sviluppo della relazione ferroviaria Bologna Interporto – Bari Scalo Ferruccio – Brindisi Porto utilizzando l’infrastruttura ferroviaria esistente presso lo scalo brindisino, che verrà effettuata da GTS.

L’obiettivo è creare un sistema di trasporto e di logistica integrato che faccia da leva per aumentare la competitività e facilitare gli scambi, rafforzando i legami tra i soggetti del settore dei trasporti al fine di offrire al mercato soluzioni innovative ed ecosostenibili.

“Interporto Bologna è impegnata a sviluppare il proprio network ferroviario al fine di dare alle 120 aziende insediate e al mercato servizi di qualità. A fronte di uno sviluppo immobiliare della logistica in continua espansione, finalmente anche l’anima ferroviaria della Piattaforma Logistica più grande d’Europa sta emergendo grazie a progetti innovativi come il Mercitalia Fast, il primo treno al mondo che trasporta merce a 300 km/h e che grazie a Interporto Bologna sta sviluppandosi sul mercato dei trasporti, così come al lancio di diverse relazioni con GTS, leader sul corridoio Sud – Nord di servizi ferroviari come ilBologna – Bari – Brindisi, Bari – Bologna – Zeebrugge. La partecipazione condivisa a Logitrans di Istanbul con l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionalee GTS ha avuto un grande successo ed è la dimostrazione che solo facendo rete è possibile essere attrattivi in un mercato che ha bisogno di competenza, professionalità e passione”, commenta il Direttore di Interporto Bologna Sergio Crespi.

“LogiTrans ci ha offerto l’opportunità di confrontarci con gli stakeholders dei mercati emergenti, in settori strategici quali la logistica e l’intermodalità trasportistica”, dichiara il Presidente dell’AdSP MAM Ugo Patroni Griffi.“È necessario imprimere un’accelerata allosviluppodeltrafficointermodaleferrovia-mare. Ciòporterà collegamentipiùrapidi,decongestionandole stradeitalianedaltrafficosugommae suggellerà il ruolo dihub geograficamente strategici dei porti di Bari e di Brindisi, nei collegamentinazionali e internazionali.Con grande soddisfazione, ad Istanbul abbiamo visto finalmente la Puglia sulle mappe di tutti i maggiori operatori. Come avvenuto in Campania,Lombardia, Piemonte e Liguria,è però necessario promuovere – anche con misure di sostegno economico quali il ferrobonus regionale – l’intermodalità. A tal fine chiederò alla Regione Puglia di prevedere una siffatta misura. Se il costo della tratta Brindisi- Bari fosse ridotto, infatti, il porto di Brindisi potrebbe essere davvero competitivo con altri scali italiani ed esteri”.

DiVeronica Gagliano

Procedura di gara aperta su piattaforma telematica relativa a: “Porto di Bari – Lavori di manutenzione straordinaria del primo piano della Stazione Marittima passeggeri sul Molo S. Vito per la realizzazione di uffici dell’AdSP” [CIG 7689826529 – C.U.P B97I18064600005]

Con Determina Presidenziale n. 323 del 20.09.2018 è stata avviata la procedura di gara telematica , ai sensi degli artt. 60 e 95 c. 6 del d.lgs. 50/2016, relativa a:  Porto di Bari – Lavori di manutenzione straordinaria del primo piano della Stazione Marittima passeggeri sul Molo S. Vito per la realizzazione di uffici dell’AdSP

[CIG 7689826529 – C.U.P B97I18064600005]

Importo complessivo d’appalto: € 757.689,18, di cui € 756.217,55 per lavori (soggetti a ribasso) e € 1.471,63 per oneri per la sicurezza (non soggetti a ribasso) non imponibile I.V.A.;

Durata dell’appalto: Termine contrattuale vincolante determinato in base all’offerta formulata dall’aggiudicatario, compreso tra un tempo massimo di 180 giorni ed un tempo minimo di 120 giorni, decorrente dalla data di sottoscrizione del Verbale di Consegna dei Lavori, previsto in 45 giorni dalla data di sottoscrizione del contratto.

Criteri di aggiudicazione: Offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 95 c. 6 del d.lgs. 50/2016, sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo.

  • Termine per il ricevimento delle offerte: 18/12/2018, ore 10:00
  • Termine per il ricevimento quesiti: 07/12/2018, ore 21:00
  • Apertura delle offerte: 18/12/2018, ore 11:00

La procedura di gara sarà gestita telematicamente sulla piattaforma TuttoGare all’indirizzo https://gare.adspmam.it/  

Bando pubblicato sulla G.U.R.I. n° 135 del 19/11/2018.

Il responsabile del procedimento è il dott. ing. Francesco Di Leverano.

 

Allegati:

Determina Presidenziale di indizione gara:

DP 323 del 20.09.2018_ indizione con impegno TRASPARENZA

Bando di Gara:

BA Molo S. Vito – bando di gara

bando di gara__signed

Disciplinare di Gara:

disciplinare_di_gara_rev 19 11 2018

Modelli:

all. A

all. B

all. C

Documentazione tecnica ed elaborati tecnici di progetto:

Criteri OEV

R.2-CSA

Schema di contratto

A.1-inquadramento

A.2.0-SL_Pianta

A.2.1-SL_Prosp_Sez

A.3.0-Progetto-Pianta-Sezione

A.3.1-Progetto-Demolizioni-Ricostruzioni

AR.1.Arredi

IE01-Schemi_unifilari_QE

IE2-Distribuzione_pavimento

IE3-Distribuz_luce_FM

IE4-Dorsale_alimentazione

IF1-impianto_ACS

IF2-distrib_aeraulica

IF3-impianto_VRF

IF4-impianto_VRF_colleg

IF5-impianto-scarico

IF6_Schema_funzionale_VRF

R.1-Relazione Generale Quadro economico

R.3-Elenco_Prezzi_Unitari

R.4-CME

R.5.0-PSC_relazione

R.5.1-PSC_Analisi_Rischi

R.5.2-PSC_allegati_vari

R.5.3-PSC_fascicolo

R.6-Relazione CAM

R.7-Relazione impianti

 

Avvisi:

Avviso 01 del 19 11 2018_rettifica Disciplinare di Gara

Avviso 02 del 10 04 2019_esiti valutazione tecnica e avviso apertura OE

Avviso 03 del 05 07 2019_nuova graduatoria definitiva

Chiarimenti:

chiarimenti_01 al 30 11 2018

chiarimenti_02 al 07 12 2018

Nomina Seggio di Gara:

Determina P n. 462 del 18.12.2018-trasparenza

Nomina Commissione giudicatrice:

DP n. 3 del 07.1.2019 di nomina commissione giudicatrice_ trasparenza

CV Commissari

dichiarazione+CV Di Leverano_trasparenza

dichiarazione+CV Casilli-trasparenza

dichiarazione+CV Pantanella_trasparenza

Elenco Ammessi Esclusi ex art. 29 d.lgs 50/2016

elenco ammessi esclusi ex art. 29 d.lgs 50 2016

Graduatoria provvisoria

graduatoria provvisoria

Aggiudicazione

Determina del Presidente n. 233 del 04.06.2019

D.P. n. 233 del 04.06.2019_ Aggiudicazione _Trasparenza

D P n. 288 del 11.07.19_Annullam. grad. e convalida aggiudicaz._Giannelli Impianti srl_ trasparenza